Рулевой.kz

Представлен новый Toyota Land Cruiser Prado 150

Свершилось! Наконец то любители внедорожной техники дождались официальной премьеры нового Toyota Land Cruiser Prado. Ожидание премьеры было подогрето традиционным молчанием самой Toyota, впрочем такое поведение свойственно этой марке. Тойота и раньше скрывала информацию о скором старте продаж новых моделей наиболее продающихся авто. Так что же скрывали японцы от поклонников модели? Ведь старый Prado, который выпускался с 2002 года и завоевал сердца сотен тысяч автолюбителей по всему миру, был практически безупречен. Он достаточно плавно вел себя на асфальте, в то же время проявляя чудеса на бездорожье. За время продаж, этот просторный и многофункциональный автомобиль получил множество титулов и отзывов пользователей. В сети интернет сотни страниц и сайтов, множество форумов, но ни на одном из них невозможно найти каких либо нареканий или негативных слов об эксплуатации Prado. Косвенным свидетельством этому может служить очень низкий уровень падения цен на вторичном рынке. В процентном отношении потерь при продаже, покупка нового внедорожника от Toyota была одним из самых выгодных решений. Итак, покрывало было сдернуто и...

Миру предстал очередной классический внедорожник, первое впечатление от внешности которого получилось двояким. Изменилась ли внешность внедорожника сильно? Скорее нет. Но все же, многие линии кузова совершенно не напоминают о старом Прадо. Что то неудержимо тянет провести парралели с двухсотым. Решетка радиатора стала крупнее, она стала более вертикальной, каналы забора воздуха очень крупные и рельефные. При этом фары головного света больше напоминают авто 2002 года. Передний бампер стал более массивным, в то же время передний отвес уменьшился, придавая внешности еще большую внедорожность. А о преимуществах такого отвеса в поле можно и не говорить. Агрессивные линии бампера плавно перетекают в крыло, образуя рельефный и накачанный мускул. Вид сбоку тоже не оставляет ощущения, что перед нами уменьшенная копия старшего собрата, хотя не углубляясь в детали, и не обращая внимания на изменения боковых отштамповок, в рельефе уверенно угадывается все тот же, хорошо знакомый Prado.