Возможно, это звучит банально, но нынешнюю автомобильную конкуренцию можно сравнить с мощным двигателем, который синхронно раскручивает новые технологии и передовые дизайнерские идеи.
ИНСТАЛЛЯЦИЯ
Авто
Очевидно, белее яркого подтверждения сказанному, чем производство роскошных авто класса «премиум», мы с вами вряд ли найдем. Достойных моделей сегодня выпускается немало, но особенно интересны те, что начали сотрудничать с известными в Hi-Fi-индустрии фирмами. Поэтому очередное совместное творение английских мастеров из компании Jaguar и B&W мы не смогли обойти стороной. И причины у нас были довольно веские. Во-первых, интригует самое название автомобильного бренда, придуманное в 1935 году основателем фирмы сэром Уильямом Лайонсом. Кстати, на языке индейцев гуарани слово «ягуара» означает зверь, настигающий добычу одним прыжком. Внешний облик машины и ходовые качества точно соответствуют повадкам грациозной пятнистой кошки. Во-вторых, латинская X (икс), которая присутствует в названии каждой модели, ассоциируется с неизвестностью и возникающим законным желанием узнать зашифрованный ответ. И наконец, новый флагман laguar XJ это своеобразный итоговый рубеж ведь в этом году компания отмечает свое 75-летие. Вне всякого сомнения, все участники проекта постарались на совесть и заслуживают уважения. Однако в этой статье речь пойдет о Car Audio & Multimedia.
Мы не случайно попросили дилеров компании Jaguar предоставить нам на тест модель XJ Portfolio с удлиненной колесной базой. Казалось бы, всего лишь каких-то 12,5 см, но согласитесь, смотреть интересный фильм или слушать любимую музыку, вальяжно вытянув ноги на заднем сидении гораздо комфортнее, чем в стандартном авто. Итак, поехали. Начнем с того, что специалисты компании B&W, разработали динамики именно под этот автомобиль, проведя колоссальную исследовательскую работу по измерению акустических параметров (54 000) салона. Жаль, конечно, что в магазине таких АС не купить. Разумеется, технология изготовления динамиков практически такая же, что и в домашних моделях топовой серии 800: алюминиевые купола у твитеров и кевларовые диффузоры в среднеча-стотниках. Действительно, при прослушивании CD «Солисты барокко «Себастиа-нон», сначала в режиме стерео, а затем в объемном звучании Dolby Pro-Logic IIx, концертный эффект присутствия сравним с домашним кинотеатром высокой категории. Просмотр фильма в режиме DTS Neo:6 впечатлил не меньше. Чувствуется, что над расположением АС и посадочными местами специалисты из B&W поработали изрядно. Общая мощность всех систем (7.1) 1200 Вт. Раскачивает 20 динамиков, включая два сабвуферных (инсталлированы в багажной полке), 15-ка-нальный цифровой усилитель (класс D). Аудиопроцессор системы оснащен передовой автокалибровочной системой Audyssey MultiEQ XT. Так что за пассажиров можно не волноваться качественное звучание оптимизировано для любого места. Благодаря еще одной «фишке» — Audyssey Dynamic Volume, встроенный в торпедо микрофон отслеживает все внешние и внутренние посторонние шумы, и процессор моментально компенсирует потерю. Дабы не отвлекать водителя, пассажиры имеют возможность воспользоваться цифровыми наушниками WhiteFire, поддерживающими объемное звучание Dolby Headphone Surround. В подголовники кресел встроены ЖК-мониторы 8". Кроме просмотра DVD, благодаря отдельной мультимедийной системе и ПДУ с сенсорным ЖК-дисплеем пассажиры задних сидений могут смотреть фильмы и со своих iPod/iPhone. Физический контакт между мобильным телефоном и головным устройством не обязателен, т.к. штатный DVD-тюнер оснащен Bluetooth-модулем с поддержкой профиля A2DP. Впрочем, основное назначение ВТ-транссивера — обеспечить безопасность водителя с помощью функции hands-free.
Штатный головной аппарат Jaguar XJ хоть и однодисковый, но из 40 Гб встроенного винчестера 10 Гб отведено под копирование любимых CD-DA. Остальные 30 Гб предназначены для хранения навигационных карт. К сожалению, форматы МРЗ, WMA и WAV DVD-тюнер может только воспроизводить.
Прекрасное впечатление оставляет организация управление всеми источниками AV-системы. Каждый из способов хорош по-своему. До начала поездки, конечно, лучше воспользоваться основным видеоисточником — 8-дюймовым сенсорным HD-экраном или кнопками DVD-тюнера. В пути выручат голосовые команды или ПДУ на руле. Включение функции Dual View позволяет пассажиру переднего сиденья смотреть фильм, а водитель в это время может пользоваться навигацией. Таким образом, создателям Jaguar XJ удалось воплотить в жизнь автомобиль-мечту, в котором все сбалансировано: мощь, комфорт, звук, видео и дизайн!
Новый Jaguar XJ Portfolio — творение известного дизайнера Яна Каллума. Стильный и роскошный интерьер не оставит равнодушными даже искушенных знатоков.
В центральной консоли инсталлирован сенсорный ЖК-монитор 8", а под ним DVD-тюнер со встроенным ВТ-модулем и жестким диском 40 Гб. Оригинальность стиля подчеркивают выполненный в форме самолетных сопел воздуховода и часы.
В левой части приборной ЖК-панели выводятся номера треков и телефонов, названия композиций, радиостанции и ТВ-каналы. Справа на руле находится пульт управления для выбора различных режимов и оформления приборной панели.
АКУСТИКА
Легкость и точность, с которой СЧ -динамик с кевларовым диффузором (установлен в багажной полке) воспроизводит тончайшие музыкальные нюансы, завораживают
Цифровая
система
с наушниками
WhrteFire к услугам пассажиров
задних сидений.
АКСЕССУАРЫ
В ящичке для вещей кроме наушников находится панель для с 12-вольтовым разъемом питания, AUX-входом и двумя USB-портами, один из которых предназначен для работы с iPod-плейером.
Акустическая система центрального канала размещена в верхней части торпедо. Динамик установлен точно посредине, между двух воздуховодов.
Навигационная система с жестким диском повышает ее бьстродействие. Доступ ко всем функциям управления осуществляется через сенсорный экран.
В треугольнике зеркала установлен твитер. Среднечастотник встроен в панель с деревянной отделкой. Мидвуфер расположен слева от дверного кармана.
