Как-то спонтанно все у меня получилось. А ведь всего на всего хотелось выделить свою машину в однотонном потоке и поставил на нее обвес. Посмотрел я на нее, и подумал – мало, вот не хватает чего-то и все тут. Дополнил обвес семнадцатыми дисками. Ну, а на этих катках подумал я, что мощности маловато. И вот началось колдовство с увеличением мощности. До сих пор остановиться не могу….
Японская культура – это совершенно удивительное явление, плоды которого очень силно отличаются от привычных нам вещей. Это можно сказать абсолютно о всех сферах деятельности. В Японии подчас применяются столь необычные решения, что сложно описать увиденное словами. Одним из самых ярких направлений автомобильного тюнинга считается направление Bosozoku.
Рассмотрим типичное сцепление. Ведомый диск закрепляется на первичном валу трансмиссии с помощью стальной шлицевой втулки, которая может быть как кованной, так и отлитой. С помощью демпферного механизма, поглощающего вибрации двигателя, к стальной шпонке крепится каркас сцепления, произведенный из штампованных стальных пластин, в свою очередь, соединенных металлическими заклепками. Наиболее простым способом увеличить моментные характеристики и мощность автомобильного мотора является увеличение объема двигателя. Применительно к двигателям ВАЗ-21083, а также ему подобным ВАЗ 2111 и 2112, использующим схожие блоки цилиндров, имеется несколько вариантов увеличения объема.
Давно хотел дать вам краткую рекомендацию по изготовлению обвеса. Работа, изготовление обвеса своими руками не очень сложная , но и непростая… Но маленькие усилия приложить к этой работе придется… Одним из самых распространенных видов тюнинга двигателя – установка спортивного распредвала. Валы «низовые», «верховые» - что это такое и как это все работает?
|