Рулевой.kz

Вместо этого Chery начинает разрабатывать собственный план экспорта партии машин для рынка Америки, Европы и Японии. Над эстетичным видом машин работают итальянские дизайнеры Пинифарина и Бертоне, которые в свое время разрабатывали Lamborghini и Ferrari.
Для разработки 18 двигателей была привлечена Австралийская компания AVL. В результате появилась марка двигателя ACTECO, который соответствует требованиям Euro-4. В двигателях используются передовые технологии, такие как система непосредственного впрыска топлива и алюминиевые сплавленные блоки цилиндров.
Над разработкой новой трансмиссии совместно с Chery трудилась компания Bosch. Также в разработке автомобилей принимала участие компания Lotus Engineering. Над усовершенствованием гибридного двигателя для Chery работала компания Ricardo Consulting Engineers. Вскоре Chery становится партнером Chrysler для производства среднегабаритных автомобилей в Европе и Америке.

Стоит отметить, что компания Chery заработала дурную славу во всем мире. Этому они обязаны разрекламированным незаконным копиям иностранных автомобилей General Motors, GM, Daewoo и т. д.
Представители Chery пытались пойти на контакт с обанкротившейся Daewoo Motors, но переговорам не суждено было состояться. Несмотря на это, Chery начинает производить бывшие автомобили Daewoo не имея на то лицензию. В 2004 году General Motors возбуждает против Chery дело ссылаясь на крайнее сходство автомобилей.

Так GM Daewoo провели расследование, согласно которому выяснилось, что Chery QQ использует идентичный интерьер, структуру кузова и составляющие ключа. Более того, представители компании Chery умудрились использовать замаскированный автомобиль Chery Matiz для того, чтобы успешно пройти тесты и получить разрешение на продажу QQ за рубежом.
Однако компанию General Motors ждал неожиданный сюрприз со стороны китайского суда и она терпит неудачу, невзирая на ясность и очевидность дела. General Motors оставила дело в ноябре 2005 года с целью сохранения хороших отношений с китайским правительством и в интересах бизнеса в Китае.
За General Motors осталось право повторного возбуждения дела против Chery, если они предпримут попытку выставить на рынок Европы и Северной Америки свои автомобили. Пострадавшими признаны клоны Daewoo Matiz и Daewoo Magnus и их производные.
Проблема привлекла всеобщее внимание. Начали появляться слухи о том, что DCX заключила с General Motors контракт для лицензирования автомобилей Daewoo от имени компании Chery.
До недавнего времени большая часть автомобилей Chery производилась в Китае. В 2003 году компания отрывает свой первый автомобильный завод за пределами Китая – в Иране. В 2005 году в этом подразделении начинается производство Chery QQ.

В 2005 году открывается еще один завод компании Chery, но уже в России. Планируется наладить производство в Малайзии.
После того, как удастся продать 1 млн. автомобилей в Америке, руководство компании намерено построить свой завод в США.