Официальная информация о Mercedes-Benz C-Class

Рейтинг:   / 5

ПлохоОтлично 

Подробности

Родительская категория: Автомобили

Категория: Обзор

Создано 24.05.2014 15:06

Опубликовано 24.05.2014 15:06

Автор: Игорь С.

Просмотров: 1592

Производитель Mercedes-Benz предоставил официальную информацию о седане C-Class нового поколения. Версия 2014 года уже не относится к самой младшей четырехдверной модели, поскольку это место уже занято CLA. Если сравнить с предшественником, то можно заметить, что новинка увеличилась в размерах, а также стала более люксовой.

 

Стоимость Mercedes C-Class в Германии составляет чуть более 33 тысяч евро.

Постройка автомобиля началась с заднеприводной платформы MRA. Благодаря раме, кузовным панелям из алюминия и другим облегченным элементам удалось снизить массу до 1300 кг (на 100 кг). Учитывая то, что C-Class с кузовом W205 стал немного больше. Новая длина составляет 4686 мм (больше на 95 мм), ширина поднялась до 1810 мм (шире на 40 мм), а новая высота теперь 1442 мм. Также на 80 мм увеличилась колесная база (теперь она 2840 мм), а багажное отделение получило 5 дополнительных литров (всего 480 л).

Для улучшения внешнего вида некоторые особенности были позаимствованы у старших братьев (E-Class и S-Class), что позволило седану выглядеть намного роскошней, чем предыдущая модель. Основой нового дизайна стал длинный капот, небольшая крышка багажного отсека, плавные очертания кузова, несколько светодиодных элементов в оптике и небольшие свесы. В стандартную комплектацию будут входить галогеновые фары, но клиент может заказать светодиодные. Модель Mercedes-Benz C-Class рассчитана на более молодое поколение покупателей, поскольку выглядит она более современно.

Салон Mercedes C-Class говорит не только о дорогой отделки, но и о спортивном характере, особенно при соответствующем оформлении. Внутри можно встретить первоклассную ткань или кожу, которая очень хорошо подходит к черным вставкам, а также к вставкам из дерева и металлическим накладкам. Также обновились сиденья, появился новый руль, большие сопла системы кондиционирования и сенсорный дисплей, который расположился на самом верху центральной консоли. Простая мультимедийная система имеет 7-дюймовый дисплей, а система Command Online получила 8,4-дюймовый. Теперь в салоне стало меньше различных кнопок и переключателей, поскольку появилась сенсорная панель, которая позволяет писать СМС-сообщения.

Также новинка сможет похвастаться климат-контролем, получивший ароматизатор и ионизатор, адаптивным круиз-контролем, проекционным дисплеем, аудиосистемой Burmester, а также несколькими программами (контроль полосы, отслеживание мертвых зон, контроль усталости, автоматическая парковка и круговой видеообзор).

Пневматическая подвеска AIRMATIC, которая впервые устанавливается на данную модель, будет опционально доступна клиенту. Амортизаторы получили электронную регулировку, у которой пять режимов (Comfort, Eco, Sport, Sport Plus и Individual), что позволяет самостоятельно выбрать нужный режим в зависимости от дороги. Теперь высота дорожного просвета зависит от водителя или можно доверится компьютеру. Заводской комплект седана включает в себя новенькую переднюю подвеску, которую можно ужесточить и снизить на 15 мм за дополнительную плату. Снижение центра тяжести положительно повлияло на управляемость и устойчивость авто.

В Европу к началу продаж поступит три версии: базовая C180, C200 стоимостью 36,4 тысячи евро и C220 BlueTEC с ценою в 38,6 тысяч евро. Модель базового уровня имеет турбированный двигатель объемом 2,0 литра с мощностью в 156 лошадок и 250 Нм. Это позволяет разогнаться до 100 км/ч за 8,2 секунды. На одну сотню пути авто расходует 5 л, а выбросы вредных веществ не превышают отметки в 116 г/км. Версия C200 оснащена бензиновым 2,0-литровым турбомотором, который способен выдавать 184 лошадок и 300 Нм. Благодаря такой производительности авто достигает первой сотни за 7,5 секунды. На сотню расходует 5,3 л, а выбросы вредных веществ составляют 123 г/км. Модель C220 BlueTEC получила дизельный 2,2 литровый движок с мощностью 170 л.с. и 400 Нм, который в состоянии разогнать турбодизель до первой сотни за 8,1 секунды. На 100 км пути сжигается 4 л, а выбросы вредных веществ составляют 103 г/км. Все моторы могут работать с механической или автоматической коробкой. Опционально можно установить полноприводную систему 4MATIC.

В будущем линейка пополнится дизельным 1,6 литровым двигателем, который будет иметь два варианта производительности, и иными версиями дизельного мотора на 2,2 литра. Также ожидаются другие бензиновые 4-цилиндровые двигатели с максимальной отдачей в 238 л.с., 6-цилиндровые двигатели с мощностью в 333 л.с. и гибридная версия C 300 BlueTEC HYBRID с 231 л.с.

• < Назад
• Вперёд >