Правила ремонта и подключения генератора

Рейтинг:   / 0
ПлохоОтлично 

Генератор представляет собой устройство, способное преобразовывать электрическую энергию. Узел считается наиболее важной деталью транспортного средства. Для подключения установки совершают ряд мероприятий:


• Отсоединяется электрическая сеть.

• Происходит запуск устройства с непременным прогревом механизма.

• Подключение элемента к сети.

• Отключение прибора от запасного режима, «заглушка» установки.

• Включение электропитания.
Мероприятия по ремонту
Изменение последовательности в процессе подключения генератора приводит к поломке приспособления. Дефекты обнаруживаются при явных признаках в процессе осмотра агрегата. В некоторых случаях отсутствует зарядка на АКБ, предполагающая контроль над исправностью контактных колец. При дисфункции детали зачищаются, протираются и «протачиваются». Тщательно изучается сохранность щеток генератора, поскольку их поврежденность приводит к нарушению работы аппарата.
Необходимыми действиями являются: удаление загрязнений у соединений, щеткодержателя и осмотр пружин. Не подлежащие эксплуатации элементы, при возможности, удаляются с заменой на новые. Нередко владельцы машин обнаруживают на приводном ремне генератора некоторое проскальзывание. Опытные мастера знакомы с правилами избавления от данного дефекта, устраняющегося посредством регуляции натяжения. Исправность присутствующей в режиме питания обмотки отображается на действии аккумулятора.
В целом происходит удаление всех дефектов во избежание вероятного замыкания и обрывов. Нередко возникает потребность:
• Производить на выпрямительном блоке монтаж других диодов.

• Внедрять устанавливающий напряжение новый регулятор.

• При недостаточной силе крепежных приспособлений осуществляется проверка обмотки стартера.

• Проверяется функциональность шкивов с ротором.
На щитке не всегда «загорается» контрольная лампа. Факт свидетельствует о:
• Недостаточном контакте на щетках.

• Поломке регулирующего напряжения механизма.

• Изъянах в обмотке ротора.

• Дисфункции электрической проводимости.

• Отсутствии контакта на массе.
В случае слабого свечения лампы целесообразно задуматься о неисправности на выпрямительном блоке. Перебои в работе генератора наблюдаются при изношенности подшипников. Признаками могут служить вой или скрип в процессе эксплуатации. Капот при этом издает свист.
Способы устранения неполадок
Проверяется на натяжение ремень привода и детали шкива. При дисфункциях уместно подтягивание аксессуаров. Непременному контролю также подлежит положение посадки подшипников с вероятной сменой крышки на агрегате. Оценивается действие регулятора напряжения. Проводок на щеткодержателе может отсоединиться. При диагностике генератора важно сохранять предохранитель, фиксировать беспрепятственный ход ротора и действие ремня привода.
Для обследования диодов на блоке следует их отсоединить от обмотки. С данной целью у мультиметра выводится зажим с «плюсом» на плюсовой выпрямитель, а контакт прибора со значением «минус» переносится на фазу. Совершается замер показателей с переменой местами щупов.
При сборке конструкция требует защиты. Последовательность происходит в обратном режиме. Для эффективной деятельности необходимо установить порядок выполнения работ.