Укрепление кузова

Рейтинг:   / 1

ПлохоОтлично 

Подробности

Родительская категория: Тюнинг

Категория: Начинающим

Создано 04.08.2010 00:55

Опубликовано 04.08.2010 00:55

Автор: Алёхин

Просмотров: 3522

Как увеличить жёсткость автомобиля без нанесения ущерба кузову. Каркасы на сегодняшний день, считаются самыми популярными, у любителей тюнинга. А распорки – это уже чуть ли не самая необходимая часть в автомобиле. Ошибочно считать что распорки и каркасы ставят для красоты.

 

Пути и способы увеличения жесткости автомобиля.

Вариантов увеличения жесткости в наше время очень много. Все зависит от того, для чего вы хотите их использовать и ваш кошелек. Вариантов очень много, одни из них – это распорка нижняя, распорка передняя и распорка задняя, штанга и косынка.
Передняя распорка – самый наиболее используемый для укрепления кузова. Плюсы распорок: небольшая цена, простота установки, сильное увеличение жесткости передней части автомобиля и привлекательность. Назначением ее является снижение перемещения чашек при повороте автомобиля и деформацию.
Косынка – используется для гоночных машин. Устанавливается на распорку для дополнительной жесткости на кручение. Для усиления арок, ребер жесткости кузова и для стоек подвески автомобиля.
Штанга – это крепление, которое соединяет двигатель с распоркой. Работает при резких стартах, при торможении двигателем, уменьшает увод при резком старте автомобиля и для увеличения жесткости автомобиля.
Нижняя распорка – служит для увеличения общей жесткости автомобиля, срока службы кузова, лучшей устойчивости и управляемости, часть нагрузки берет на себя. Единственный минус это сложность ее установки.
Задняя распорка – увеличивает крутильную жесткость, перемещение задних стаканов автомобиля. Устанавливать необходимо на силовые элементы кузова. Предназначена для улучшения устойчивости и управляемости Она легко устанавливается, но занимает место в багажнике.

• < Назад
• Вперёд >