Форум

Купил Honda Accord у официального дилера несколько месяцев назад. Перед этим автомобилем, ездил исключительно на немецких марках (Audi А6 - 1998 и BMW 530D - 2000). Как только сел за руль, понял - вот оно счастье. Изначально ощущался некоторый провал педали газа, но как потом выяснил, такой запас делают во всех автомобилях. В результате это маленький недостаток мне устранили где-то за две минуты. После небольшого тест-драйва в лице 1700 км. - моей радости не было конца. Трассу Honda Accord держит идеально. Приятные впечатления остались от всего - начиная с подвески и заканчивая дождевым датчиком. При увеличении дождя увеличивается частота работы очистителей стекол. И при этом нет необходимости всегда, после запуска двигателя, переключать рычаг, что бы включить датчик. Подвеска слегка жестковата, но в меру. Про нее можно даже сказать - приятно жестковата. Поскольку наши дороги оставляют желать лучшего, но, несмотря на это, мои внутренности остались на месте. Ну а при езде на хорошей дороге, вообще возникает чувство, будто летишь по воздуху. Так же очень хорошей вещью является световой датчик. Хотя, в ночное время суток его не использую (трасса все-же опасная штука), но при езде по городу постоянно включаю режим AVTO. При въезде в какой-то туннель нет необходимости грузиться в поисках включателя ближнего света. Accord все сделает самостоятельно, ну, а при выезде из туннеля свет самостоятельно и исчезнет. К тому же и милиционеры не оштрафуют за передвижение в тоннеле при отсутствии габаритов. Свободного пространства, как водителю, так и пассажиру, сидящему рядом, хватает выше крыши. Даже в случае того, что пассажиры обладают достаточно большими размерами. Так же, особого внимания заслуживает музыкальная система. Звук выходит просто отменным, благодаря 8-ми динамикам фирмы Pioneer. О работе двигателя, на данный момент, могу сказать достаточно немного, в виду того, что проехал не такое уж и солидное расстояние (всего 5000 км.), однако за все это время впечатления формировались исключительно приятными. 190 лошадиных сил на 2.4 литра вполне достаточно для автомобиля с весом 1.5 тонны. Так же, массу положительных эмоций преподнес серво-руль. Изначально боялся, что кнопы будут неудобными, как в немцах, но мои опасения оказались напрасными. Отдельный огромный плюс можно поставить за лепестки управления бортовым компьютером - невероятно удобно. Если же на BMW, для того, что бы посмотреть информацию о расходе бензина иле какие-то другие показатели, необходимо было искать эту информацию на навигационном мониторе в центре салоне, то в Honda Accord вся эта информация находится в поле зрения. На мониторе отображается расстояние до ближайшей заправки, расход бензина, время, проведенное в дороге, а так же масса полезной информации. Немного о расходе бензина. При выезде из салона на мониторе отображалось почти 17 литров - ну просто полный бред. Однако, несколько позже в городском режиме дошло до 12, а вне города до 8 литров. Одного бака хватило примерно на 650-700 км. Насчет недостатков, то пока лично я их не заметил, ну а видимыми достоинствами являются превосходная управляемость и современный дизайн, благодаря которому Honda Accord никогда не останется в тени.