Volkswagen Golf

Рейтинг:   / 1

ПлохоОтлично 

Подробности

Родительская категория: Автомобили

Категория: История

Создано 15.09.2010 16:03

Опубликовано 15.09.2010 15:33

Автор: Терешонок В. В.

Просмотров: 9856

В разработку новой модели Volkswagen вложил 230 млн. немецких марок. В мае 1974 года новинку увидел весь мир. В честь теплого океанического движения новинку назвали Golf.

Сегодня в дружном семействе Golf уже 7 моделей, и всех их можно отнести к малому среднему классу.

Volkswagen Golf первого поколения многие считают классикой. А в свое время среднестатистический европеец считал эту модель мечтой. Он ничем не был примечателен, в нем использовали скромную пластиковую отделку. Golf I можно смело назвать царством угловатого дизайна и среднего комфорта. Окупалось все передним приводом (в то время это была редкость), широкой гаммой двигателей (как бензиновых, так и дизельных), механическими и автоматическими КПП и выбором кузовов (3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, седаны Jetta и кабриолеты). Всего существовало два исполнения Golf I – базовое и люкс. В то модель выделялась большим набором опций – омыватели заднего стекла, дворники, сдвижные люки в крышах, запирающиеся пробки бензобаков и колеса с литыми дисками.

По меркам того времени, автомобиль был весьма экономичным, и потреблял всего 8.6 литра топлива на 100 км. пути. Максимальная скорость модели равна 149 км/ч, а с места до 90 км/ч Golf разгонялся за 13.2 секунды.

Но концерн не стоял на месте. На франкфуртском автосалоне осенью 1975 года была представлена версия Golf GTI.

Golf GTI является первой спортивной версией, в которой сочетается динамика спортивного купе и стоимость малолитражки. Его 1.6 литровый двигатель выдавал 110 л. с., а разгон с нуля до сотни занимал 9.1 секунды, что стало настоящим рекордом. Внешне он отличался черными рамками окон, спортивными сиденьями и рулем, расширенными колесными рамками при помощи пластиковых накладок и рядом других деталей.

Эта модель становится очень популярной на рынке. В следующем году на рынок выходит Golf Diesel GTI с 1.5 литровым 50 сильным турбодизелем.

В 1979 году Volkswagen выпускает Golf в кузове кабриолет. Разработкой кузова занималось известное ателье Karmann. Примечательно, что Golf в кузове кабриолет но разных поколений выпускался вплоть до 1993 года.

В 1983 году выпускается последний Golf первого поколения. За это время по миру разошлось более 6.8 млн. различных модификаций этого автомобиля.

В августе того же года появляется Golf II. Специалисты Volkswagen сохранили основные черты предшественника, дополнили их и улучшили. Длина была увеличена на 300 мм, а ширина на 55 мм. Салон становится более комфортабельным и просторным. За счет более совершенной формы кузова снижается коэффициент воздушного сопротивления до 0.34 (0.42 в предыдущей модели). На выбор предлагаются бензиновые и дизельные двигатели объемом 1.1-1.8 литра и мощностью от 50 до 90 л. с. Среди коробок – механика и автоматы.

Второе поколение оказалось более щедрым на модификации. В 1984 году на рынок выходит седан Jetta. В 1986 году выходит полноприводная версия Syncro, в которой используется вязкостная муфта. В 1989 году Volkswagen представляет полноприводную версию Golf II Country. Эта модель примечательна тем, что впервые представила автомобиль класса Golf в облике внедорожника. В Golf II Country использовалась лонжеронная рама, а пониженная передача и дорожный просвет полностью соответствовали настоящим внедорожникам.

• < Назад
• Вперёд >